Mobilität ist gerade in einem ländlich strukturierten Raum wie dem Kreis Steinfurt eine unverzichtbare Voraussetzung für die Funktionsfähigkeit von Wirtschaft und Gesellschaft. Der Kreis Steinfurt setzt sich deshalb sehr dafür ein, dass auf seinem Gebiet ein ausreichendes Angebot an gut ausgebauter Verkehrsinfrastruktur besteht.

Er unterstützt den weiteren Ausbau des Flughafens Münster-Osnabrück sowie den Ausbau des übergeordneten Netzes von Autobahnen, Bundes- und Landesstraßen. Er sorgt im Besonderen für den Ausbau und den Erhalt eines funktionsfähigen Netzes von Kreisstraßen.

Der Kreis Steinfurt ist Aufgabenträger für den straßengebundenen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Außerdem ist er Mitglied im Zweckverband für den Schienenpersonennahverkehr Münsterland (ZVM) und setzt sich dort für den Erhalt und die Entwicklung des Schienenpersonennahverkehrs ein.

Der Kreis Steinfurt fördert den Radverkehr und sorgt gemeinsam mit den anderen Straßenbaulastträgern für den Erhalt, den Ausbau und die Weiterentwicklung eines qualifizierten Alltagsrouten- und Freizeitroutennetzes im Kreisgebiet.

Im Jahr 1996 wurde ein regionaler Verkehrsentwicklungsplan für den Kreis Steinfurt erstellt. Ziel ist es, ein Gesamtverkehrskonzept für die Verkehrsarten motorisierter Individualverkehr, öffentlicher Personennahverkehr, Güterverkehr und Radverkehr zu entwickeln.

Die Kurzfassung des Verkehrsentwicklungsplanes können Sie hier einsehen (PDF; 4,2  MB):

Mobilitätsverhalten 2011

Die Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW (AGFS) fördert Modal Split-Erhebungen seiner Mitgliedskommunen mit einem Festbetrag. Für die Erhebung wurden eigene Standards der AGFS entwickelt, die eine Vergleichbarkeit verschiedener Untersuchungen untereinander erlauben.

Im Rahmen von Modal Split-Erhebungen wird untersucht, welches Verkehrsmittel die Bürgerinnen und Bürger zu welchem Zweck und mit welchem Ziel nutzen. Darüber hinaus wird erfragt, wie hoch der Zeitaufwand für die Mobilität ist und welche Entfernungen zurückgelegt werden. Die Untersuchung wurde vom Büro Planersocietät aus Dortmund durchgeführt. Das Büro führt z.B. auch die Untersuchungen für den Kreis Lippe sowie die Städte Lemgo und Bünde durch.

Die Ergebnisse können Sie hier als Gesamtwerk (PDF; 1,6 MB) oder Präsentation (PDF; 2 MB) ansehen.

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